С 1 сентября 2016 года желающим получить заветные водительские корочки станет одновременно и проще, и сложнее. Кандидатам в водители придётся так же, как и раньше, сдавать теоретический экзамен и демонстрировать навыки вождения на площадке и в городе. Но требования к испытаниям станут строже. Например, во время теоретического экзамена в случае двух ошибок нужно будет дополнительно ответить на десять вопросов.

При допущении одной ошибки будущим водителем, ему придется ответить на пять дополнительных вопросов из этой же темы. На раздумывание над дополнительными вопросами отводится по 5 минут. Основная часть должна быть решена максимум за 20 минут. Любая ошибка — переэкзаменовка.

Изменится и практический экзамен. Для кандидатов в водители мопедов и мотоциклов для демонстрации первоначальных навыков управления потребуется выполнить три упражнения из четырех. Уменьшение количества упражнений было продиктовано тем, что не на всех площадках автошкол и подразделений ГИБДД существует возможность выполнять скоростное маневрирование.

Для водителей категории "В" потребуется сдать трогание на подъеме, "змейку", "въезд в бокс", параллельную парковку, а также проезд регулируемого перекрестка, если это автоматизированный автодром.

Есть комплексное упражнение: "маневрирование в ограниченном пространстве", которое состоит из трех элементов. Но экзаменатор может выбрать только два из них.

Помимо этого, усложнилось прохождение экзамена в городе. За ошибки стали карать жестче. Максимальные баллы можно получить за грубые нарушения правил. Нарушил один раз. Можно уже на стараться, экзамен в городе все равно будет провален.

Выезд на полосу встречного движения, проезд на красный сигнал светофора, а также создание помех другим участникам движения, в том числе и

пешеходам станет для проходящего экзамен фатальным, пять штрафных баллов, пересдача.

Три балла получит невнимательный кандидат, выехавший на загруженный перекресток или не пристегнувший ремень безопасности.